吊車翻車的原因都有什么

“翻車”是吊車事故中比較常見的一種情形，導致吊車“翻車”的原因有很多種，下面就由吊車電腦的客服人員給大家說下吧。

1、超載

超載是現(xiàn)階段吊車行業(yè)“超普遍”的違規(guī)操作，又是引起翻車的高風險要素。

吊車的吊重是隨之重臂的傾斜角轉(zhuǎn)變而變化的（實際可參考起重性能表或電腦），《起重機安全管理規(guī)程》要求“起重設備嚴禁超負荷運作?！痹诰唧w工作上因為對所吊物件的重量估算不清，或?qū)Π踩[患 太少重視而超重起吊，使起重機失去平衡而翻車。

2、支腿

一直以來，吊車支腿下陷事故經(jīng)常發(fā)生。

這種事故的直接原因是：支腿接觸的路面軟硬不一，導致支腿不勻稱下陷。普遍的易于導致支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場地，甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。

3、回轉(zhuǎn)過快

吊車在吊裝物件之初，通常不容易翻車，翻車常產(chǎn)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因為回轉(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應過快。

4、變幅、伸縮臂操作程序錯誤

在吊裝流程中，假如操作伸臂或趴臂，就會易于發(fā)生翻車。由于趴臂和伸臂，全是在給吊車增加負重，是在作“加法”，假如在此之前吊車己經(jīng)滿負荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。

5、超速轉(zhuǎn)彎

因為吊車重心比一般汽車重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會發(fā)生翻車。

以上內(nèi)容就是由吊車電腦的客服人員為大家整理的，希望對大家有所幫助。了解更多相關知識，大家可以關注我們的網(wǎng)站。