架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用說明

此系統(tǒng)對(duì)架橋機(jī)工作做成進(jìn)行監(jiān)控,能夠?qū)χ匾\(yùn)行參數(shù)和安全狀態(tài)進(jìn)行記錄并管理,其由信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信息存儲(chǔ)單元、信息顯示單元、信息導(dǎo)出借口單元和視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成。下面我來為你們介紹下架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用說明吧！！

安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在初始上電進(jìn)入系統(tǒng)前時(shí)會(huì)提示用戶登錄框,其可選擇用戶名(負(fù)責(zé)人、管理員和操作工)登錄,并輸入登錄密碼,負(fù)責(zé)人和管理員可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行查詢和更改設(shè)定,操作工僅能使用監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。

進(jìn)入系統(tǒng)主界面,主界面主要顯示架橋機(jī)架梁工作狀態(tài)、當(dāng)前風(fēng)速、前行車制動(dòng)器狀態(tài),后行車制動(dòng)器狀態(tài)和與PLC的通

訊狀態(tài),行車下探深度,觸摸屏底部實(shí)時(shí)顯示架橋機(jī)的報(bào)警信息;架梁工作狀態(tài)主要包括前行車行程(距機(jī)臂尾部),后行車行程(距機(jī)臂尾部),前行車起重量(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息界面)、后行車起重量(實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息界面)、前行車下探深度和后行車下探深度。屏幕上的架橋機(jī)的前后行車根據(jù)前行車和后行車行程能夠進(jìn)行動(dòng)畫模擬運(yùn)行。在主界面點(diǎn)擊記錄查詢按鈕可進(jìn)入架橋機(jī)歷史動(dòng)作查詢系統(tǒng),其包括歷史故障報(bào)警信息,在界面內(nèi)可顯示每個(gè)動(dòng)作的執(zhí)行時(shí)間和結(jié)束時(shí)間,系統(tǒng)采樣周期為100ms,注意在畫面中“1”代表動(dòng)作執(zhí)行,“0”代表動(dòng)作不執(zhí)行,由于限位器采樣常閉控制,起升高度限位器、運(yùn)行行程限位器、聯(lián)鎖保護(hù)安全裝置和同一或不同一軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)防碰撞裝置“1”代表動(dòng)作不執(zhí)行,“0”代表動(dòng)作執(zhí)行。在歷史操作查詢界面中可點(diǎn)擊滾動(dòng)條查詢動(dòng)作信息,在界面的下方時(shí)間輸入框中可以輸入歷史信息轉(zhuǎn)存的起始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。點(diǎn)擊主控窗口可返回系統(tǒng)主界面。

以上就是我為大家?guī)砹岁P(guān)于架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的講解了，希望我的講解能給大家?guī)韼椭?，同時(shí)如果你還有其他疑問，我們也會(huì)為你一一解答的??！